一个系统平台：整合市域公交刷卡系统

    2009年我市十四届人大1号议案提出建设城市一卡通工程，并作为我市当年重点民生工程推进。按照青岛市政府《关于全市一卡通琴岛通卡推广应用工作专题会议纪要》中“任何单位不得另建电子支付系统和擅自发卡，避免重复投资和重复建设”的要求，青岛市琴岛通卡公司自2010年开始，利用三年时间，将我市所有区市4个不同的公交刷卡系统统一整合到琴岛通卡应用平台，实现了我市市域范围内所有公交车及村村通城乡公交车全覆盖。借助我市出租车信息服务管理系统建设，实现了我市近万台出租车刷卡支付，同时还可在地铁、胶州湾隧道等公共交通领域刷卡应用。发行的标准琴岛通卡是我市实现全国交通一卡通互联互通非现金支付卡。青岛成为实现标准全国互联互通城市，也是山东省发行标准全国互联互通卡的城市。

    至2017年7月底，我市累计发行琴岛通卡658万张，日交易量240多万笔，公交刷卡率达78%，地铁刷卡率占65%，基本实现了使用一张琴岛通卡就能满足日常交通出行的消费需求，成为岛城市民日常出行主要的支付工具。

离线公交车载二维码收费机

2、内置GPS定位系统

3、内置汽车电源模块，可直接接到汽车电瓶上或点烟器上工作，供电电源不分正负极。

4、高清晰度液晶显示屏，显示公交播报信息和交易余额信息

5、语音播报，友情提示

6、4G通信。4G和3G和2G之间自动切换，化选择通信网络。支持实时在线交易，也支持脱机交易

7、GPS定位、GPS自动报站

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据了解，为了更好地方便广大市民出行，适应智能公交系统和快捷支付发展新潮流，遵义公交集团在中国电子、珠海意达科技有限公司的下推出了公交卡。“去年9月，公交卡项目正式启动。我们利用三个月的时间完成了系统开发，并于12月1日起在11路公交车进行试运营，对后台运营程序与数据管理进行了进一步的检测完善，确保顺利地进行全面推广。