▲可以及时准确地获得经营数据，评估收入状况，有效降低公司在销售、查询、统计方面的费用，控制劳动力成本。可以有效地解决现金管理的难题，控制非法的资金流失；

　　▲交通一卡通系统中实现的电子货币功能，除在公共交通领域的应用以外，还可以扩展到其他IC卡应用领域。二次开发公交刷卡机 车载收费机

　　1.3.项目系统总体设计指标

　　通过对城市项目的需求进行分析，我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下：

　　系统设计发卡量：多少万张；

　　每日交易额：多少万次；

　　充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；

　　数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；

　　系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。二次开发公交刷卡机 车载收费机

非接触式IC卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载收费机/手持POS机)、数据采集器、非接触式IC卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成。

　　3.1 系统工作原理：

　　1.售卡充值点系统

　　售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。

　　联机售卡充值点主要负责卡片的售卡、充值、年检、退卡、补卡、挂失、解挂等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问，可以实时获得系统中关于IC卡的所有信息。联机售卡充值点一般作为IC卡系统乘客服务中心。

　　脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络方式汇总到IC卡管理中心。

　　1.4.名词解释

　　控制卡：用于使用、操作设备的智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。

　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。

　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。

　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。