产品广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业，产品性能优良，质量稳定可靠，深得用户好评。目前公司形成了一个覆盖全国的销售服务网络．为客户提供及时、的服务。

　　龙门吊造船龙门起重机

　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有～米/分的微动速度。

　　龙门吊跨度和悬臂长度

　　门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

　　龙门吊间距尺寸确定

　　在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有m以上的间距，货物过门腿时，应有m以上的间距。

　　龙门吊主梁结构

　　1、桁架梁

　　使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地；

　　2、箱梁

　　使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点；

　　3、蜂窝梁

　　一般指“等腰三角形蜂窝梁"，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。

　　公司拥有技术研发队伍、雄厚的技术创新和产品开发能力；拥有一支技艺、恪守职业道德的生产团队、服务团队和管理团队．并与河南科技大学、武汉华中科技大学建立了良好的技术支持关系。为产品的售前、售中、服务提供了可靠保障。